ВИДЕО 

До полной установки железнодорожной арки через Керченский пролив остались считанные метры. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост» на своей странице в Фейсбуке.

Железнодорожный арочный пролет весит более 6 тысяч тонн. В сложнейшей технологической операции участвуют более 100 специалистов – моряки, профильные инженеры, сотрудники научно-исследовательских институтов и рядовые мостостроители.

В общей сложности установка железнодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На это время судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничивается. Как только строители подтвердят надежность закрепления арочного пролета на проектной высоте, плавание судов по фарватеру возобновится в стандартном режиме.

Окончательный монтаж железнодорожной арки на фарватерные опоры потребует еще около месяца. Строительно-монтажные работы будут вестись с рабочих площадок, установленных на фарватерных опорах, и не повлияют на судоходство в Керчь-Еникальском канале.

Второй этап морской операции – установка автодорожной арки Крымского моста – запланирован на сентябрь.

Графика установки и транспортировки железнодорожной арки Крымского моста:

 НОВОСТИ Ялта-24 | Новости Крыма