Пункт базирования бригад скорой помощи «Форос», который был открыт 2 августа при участии главы администрации Ялты Алексея Челпанова, работает. Информация о том, что его не существует, является неправдивой.
«Пункт в Форосе не какой-то там мифический, он работает, - заявил в комментарии Ялта-24 главный врач Ялтинской станции скорой помощи Сергей Олефиренко. - Я читал критический репортаж на эту тему в «Примечаниях». Там подается информация от некого водителя, который у нас действительно трудится, и довольно давно, и несмотря на то, что у него склочный характер, является уважаемым сотрудником. Но прежде чем публиковать статью в таком формате, все данные нужно было перепроверить».
Почему нет на месте врачей
В частности Сергей Олефиренко пояснил, что бригады врачей скорой помощи почти всегда нет на месте в пункте «Форос» в связи с тем, специалисты постоянно находятся на выезде.
«На данный момент существует нехватка бригад, как по Ялте, так и по Алупке, при этом нагрузка вызовов составляет 280-290 в день. На форосскую бригаду приходится порядка 16-18 вызовов. Они физически не могут вернуться на станцию. Люди, по сути, живут в машине, приезжая лишь пополниться медикаментами и заправиться горючим», - сказал Сергей Олефиренко.
Он также обратил внимание, что автомобиль «скорой помощи», базирующийся в Форосе, обслуживает сегодня не только этот конкретный поселок.
«Если идет вызов по Алупке или по Гаспре, и там нет машин, мы не можем не послать форосскую бригаду. Но когда пик вызовов немножко спадет, нагрузка суточная снизиться, конечно, бригада будет постоянно в Форосе находиться», - отметил Сергей Олефиренко.
В то же время он признал, что сотрудники «скорой помощи» Фороса допустили оплошность, заключающуюся в том, не оставляли для граждан записок о том, что бригада выехала к пациенту, не указывали номер телефона, по которому можно обратиться в случае экстренной ситуации. Этот момент Сергей Олефиренко пообещал исправить, тем более что практика с записками применяется в пунктах в Гурзуфе и Партените.
«Ну, вы сами подумайте, мы же не самоубийцы какие-то, мы официальная контора, и не станем заниматься какой-то химией: сегодня что-то открыли, завтра – закрыли…. У нас нет ни от кого секретов. Приходите, фотографируйте, снимайте… А пытаться что-то высасывать из пальца и додумывать не следует», - поделился главный врач ялтинской «скорой».
Куда делась табличка
Ялта-24 также стало известно, куда делать табличка с надписью «Пункт базирования бригад скорой помощи «Форос», на отсутствие которой обратили внимание журналисты «Примечаний», зафиксировав данный факт.
«Я беседовал с руководителем территориального органа (ред. – Василием Стецивым). Он рассказал, что возле базы произошел крупный скандал, кто-то требовал «скорую помощь», и я так понимаю, что в процессе праведного гнева эту табличку вырвали. Я видел, что там даже остался кусок пластиковой доски с шурупом», - заметил Сергей Олефиренко.
На данный момент таблички на месте нет
Он также отметил, что медицинский пункт в Форосе не могли открывать два года назад, о чем шла речь в публикации «Примечаний», так как зимой-весной 2017 года еще велись переговоры с меценатом о проведении ремонта помещений, в которых на тот момент только планировалось разместить «скорую помощь».
Так чьи автомобили?
Два автомобиля «скорой помощи», презентованные в ходе торжественного открытия медицинского пункта в Форосе, не являются собственностью пансионата им. Терлецкого, как об этом пишут «Примечания», ссылаясь на местных жителей.
Справа один из автомобилей марки Mercedes, подаренный пансионатом им. Терлецкого
«Автомобили марки Mercedes были подарены нам пансионатом еще в прошлом году. Пожалуйста, приезжайте в любое время, можете сфотографировать технические паспорта. Собственником машин является Крымский центр медицины, катастроф и скорой медицинской помощи», - уверенно заявил Сергей Олефиренко.
По его словам, представители здравницы поставили лишь одно условие: чтобы указанные автомобили обслуживали конкретно Форос, именно поэтому их не выводили на линию, пока не открыли пункт в поселке.
«Сейчас одна машина работает, когда наберем необходимое количество водителей, выведем и вторую. Нас сильно душит нехватка кадров, причем, речь идет не о медиках, как это было раньше, а именно о водителях», - посетовал Сергей Олефиренко.
Острая нехватка водителей
Еще в октябре 2017 года главный врач Ялтинской станции скорой помощи в одном из своих интервью заявлял о том, что штат водителей в учреждении полный. Тогда этого удалось добиться за счет снижения к ним квалификационных требований: стало достаточно иметь водительское удостоверение категории Б, а также стаж работы не менее трех лет. Однако сегодня статистика совершенно иная. В Ялте не хватает 12 водителей «скорой помощи», и главная причина сложившейся ситуации – мизерная заработная плата.
«Кадровый голод образовался в связи с тем, что два наших водителя умерли, еще двое уволились в силу своего возраста, других переманили коммерческие структуры, которые дают на порядок выше заработную плату. В связи с этим 12 вакансий и образовались. Это как раз и не дает нам возможности выпустить на линию максимальное количество машин», - пояснил Сергей Олефиренко.
Он выразил уверенность, что нехватку кадров с водителями сегодня можно решить только повышением для них заработной платы.
«Сейчас начальная ставка водителя порядка 9 тысяч рублей, с учетом надбавок они получают 15-16 тысяч. Это очень мало. Уже два-три месяца мы активно работаем над тем, что включить водителя «скорой» в список дефицитных профессий, что предполагает выделение дополнительной субсидии из регионального бюджета. Кстати, фельдшеры и медсестры такую субсидию получают. А люди, которые приходят устраиваться к нам на должность водителя так и говорят: если бы была зарплата 20-25 тысяч, то работа ли бы, но за 15 тысяч, извините», - поделился Сергей Олефиренко.
Александр Тимофеев
